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7月24日，我市上半年“经济成绩单”出炉，表现亮眼——

GDP总量2733.03亿元，按可比价格计算增长7%，比一季度加快1.5个百分点，高于省平均0.2个百分点；

扩大投资有突破，全市固定资产投资增长13%，居全省首位；

对外贸易创佳绩，全市进出口总额3694.1亿元，增长15.2%。其中出口3167.5亿元，增长11.2%，规模、增速均居全省第二，贡献率居全省首位；

市场主体活力强，全市市场主体总量171.96万户，增长13.8%，总量和增速分别居全省第二、第一。

今年以来，我市全面贯彻落实中央和省委重大决策部署，紧扣“三条先行路径”、三个“一号工程”和“十项重大工程”，深入实施高质量赶超发展“八大行动”，坚定信心、迎难而上、实干争先，奋力实现“半年红”，“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”迅速起势成势。

与之相呼应的是，我市7月11日发布《金华国际陆港枢纽建设方案》，提出举全市之力，建设立足华东、辐射全国、联通世界的国际陆港枢纽，着力开创“以港强市、以市兴港”新局面。

这是一份酝酿已久的金华发展指南。新年伊始，市主要领导带队先后赴德国杜伊斯堡、西安、成都考察，对标国内外一流陆港，学习借鉴各地建设运营模式和发展经验，高质量编制金华国际陆港发展规划，提升陆港功能配套和辐射带动力，加快打造国内国际双循环战略支点枢纽。

如今，金华正按照“放大格局、勇闯新路、突破瓶颈、再开新局”的要求，将国际枢纽城这幅蓝图转化为施工图、实景图，开启“陆港枢纽建设引领内陆开放新优势”的发展新篇章。

交通强支撑

7月4日，金华铁路枢纽扩容改造工程开工仪式在义乌五峰山隧道口举行，标志着该项目进入实质性动工阶段。

金华铁路枢纽扩容改造工程意义重大：既是列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》等国家规划的实施类重大工程，也是浙江省高水平“交通强省”建设的重大项目，更是金华高水平建设内陆开放枢纽中心城市与国际陆港枢纽的战略性、引领性、支撑性工程。市枢纽办有关负责人表示，该工程建成投用后，金华将在解答内陆开放这道世界性难题中找到全新答案。

根据国际陆港枢纽建设目标，到2027年，我市构建“一轴两核三区多平台”国际陆港发展整体布局。其中，“一轴”实现辐射引领，即金义主轴作为提高陆港枢纽一体化水平和提升枢纽综合竞争力的关键纽带，围绕主轴建设推进一系列交通建设，含高铁、轨道、公路、航空、城市交通以及多式联运枢纽，以主轴大提升引领区域大发展；“两核”强化牵引带动，即实施华东国际联运港、义乌国际陆港双核错位发展，着力构建“生产服务+商贸服务”双型国家物流枢纽经济组团。

打造“金枢纽”，交通是支撑。今年以来，我市大力实施国际陆港交通枢纽建设攻坚行动，加快推进31项年度重点攻坚任务、11项核心指标，开展陆港设施建设提速、陆港枢纽服务提质、陆港平台功能提效三大行动。同时，推进12个国家综合货运枢纽补链强链重点交通项目建设，累计完成投资31.6亿元，完成三年计划投资的42.7%。

此外，我市正聚力推动枢纽设施补网强链，如加密陆港枢纽公路网、优化陆港枢纽铁路（轨道）网、强化陆港枢纽内河水运网等。1—6月，全市累计完成综合交通投资218亿元，排名全省第5，同比增长34.5%。

最新的一个好消息是杭温高铁进入全线铺轨阶段。7月20日10时，在杭温高铁香山岭隧道出口施工现场，铺轨机将首对500米长钢轨平稳地铺设在无砟轨道板上。这也是我市“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”的关键工程，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

平台提效能

建设立足华东、辐射全国、联通世界的国际陆港枢纽，平台建设是重中之重。

市发改委有关负责人表示，一方面，聚力优化枢纽平台协同布局、聚力拓展国内国际联运网络，提升“金枢纽”的联运服务能力、集聚带动能力；另一方面，聚力推进“港产、港贸、港城”高质量融合发展，提升城市能级，为高水平建设内陆开放枢纽中心城市提供先行支撑。

目前，我市正在加快推进金义空铁枢纽经济区、义乌铁路口岸、义乌港、金义综保区、义乌综保区、义乌航空口岸、跨境电商监管中心、义乌国际邮件互换局和保税物流中心（B型）等平台建设，为枢纽口岸通关、开放贸易、流通交易、产业要素集聚等核心功能提供支撑保障。

以国际陆港枢纽建设为契机，我市加快提升“陆港+产业”经济动能，大力推进“陆港+城市”融合发展。

比如港城融合发展建设项目，金华着力打造浙中国际金融中心、浙大“一带一路” 国际医学院、中央创新城、金义空铁枢纽经济区高品质综合服务中心等。以浙江大学金华研究院为例，该院现已招各类专业人才逾180人，引进高层次人才35人，入驻项目团队28个，孵化引进科技企业25家，与市内诸多企业开展项目合作、共建研发机构等，助力金华产业高质量发展。

又如港产融合发展建设项目，我市正大力推进十大制造业平台产业项目投资建设，加快发展枢纽型现代制造业，依托华东国际联运港和义乌陆港核心，联动浙中科创走廊，加快推进新产业平台建设，推动纺织、五金等传统优势产业创新提升，重点培育新能源汽车、芯光电、生物医药和智能装备等新兴产业集群。

这段时间，金华科技城科创孵化区块一期项目建设现场，工人奋战正酣。该项目建成后，将成为浙中地区高科技新兴科技产业园项目的标杆，对带动浙江中西部地区人才汇集、科技创新、经济社会发展具有重要意义。

开放闯新路

6月16日，德国杜伊斯堡市“义新欧”德国集散中心揭牌启用。运营方天盟公司利用3个多月，依托现有的“义新欧”中欧班列通道及海外物流配套体系，整合海外物流资源，成功打造我市首个境外物流枢纽集散中心。

金华是外贸出口大市，外贸基本盘根基稳固。今年以来，面对外需萎缩、贸易壁垒，我市外贸出口仍展现较强韧劲。数据显示，上半年，“义新欧”中欧班列共开行1366列，共发运11.22万个标箱，增长15.5%。

“建设国际陆港枢纽进一步为我市外贸企业赋能，为金华内陆开放添彩。”市商务局有关负责人说，国际陆港枢纽建设聚力引领高水平对外开放，在加快提升陆港开放口岸功能、大力推进国际贸易开放合作、持续推动制度型开放等方面下功夫。

其中，宁波舟山港金义“第六港区”建设备受关注。“第六港区”是指围绕港务、船务、关务、信息、管理一体化改革，宁波舟山港本港北仑、穿山、梅山、大榭、金塘五大集装箱港区之外的第六大集装箱港区，打破地理概念，将码头功能完全平移至内陆港区，建设国际贸易的“始发港”和“目的港”，为客户提供国际物流一站式优质服务。

当前，义乌已实现宁波舟山港“第六港区”功能落地。比如，在加强关港协同方面，实现杭甬两关监管互认，货物进入义乌片区视同进入宁波舟山港，一次申报、一次查验、一次放行；在提升航运服务方面，完成马士基、地中海、中远海等9家船公司订舱合作业务，义乌片区海运订舱占比持续提升等。上半年，我市加快推进宁波舟山港金义“第六港区”建设，进一步深化与宁波舟山港合作，华东国际联运港50亩“第六港区”集装箱空箱堆场已建成投运，集装箱管理中心已具备相应条件。

开放闯新路，改革拓新局。今年以来，自贸试验区金义片区持续深耕“五大自由”和数据跨境自由流动，推进制度创新集成，全国首个“先查验后装运”数字化监管集拼仓正式运营、获批国家级国际互联网交流访问便利化试点等5项改革成果已落地。

朝着“建设枢纽基础支撑强、联运服务强、集聚带动强和开放融通强的国际一流陆港枢纽”的目标，金华正奋力奔跑。