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根据国铁集团、集团公司工作会议部署，当前全局上下正在广泛开展“改革创新展作为、提质增效立新功”主题宣讲。为帮助大家充分认清今年的形势任务，特别是深刻认识集团公司承接铁路“六个现代化体系”建设的目标任务，我们邀请了相关专业部门主要负责人录制系列微宣讲视频，逐一解读6个“现代化体系”主要框架、形势任务、目标要求、实现路径等内容。

今天集团公司科信部主任李响围绕发挥优势 高标定位以科技创新赋能集团公司高质量发展为大家进行微宣讲

在年初工作会议和职代会上，集团公司部署要求全面承接铁路“六个现代化体系”，扎实开展“工作落实年”行动，在铁路现代化建设新征程上奋力走在前、当好排头兵。

现代化铁路科技创新体系是铁路“六个现代化体系”的重要组成部分。铁路科技自立自强是推动科技强国建设的关键领域，意义重大，责任重大。天津局科技创新承接方案，是在集团公司承接铁路现代化建设推进工作领导小组统一部署、统一组织下，经过反复研究，广泛征求意见，并通过相关决策程序形成的。

一、集团公司科技创新承接方案主要特点

一是全面承接。截至目前，集团公司管内长三角铁路营业里程超过1.4万公里，其中高铁里程超过7000公里、位居全路第一。经过多年来不懈努力，集团公司自主创新能力和成果转化应用能力大幅提升，期间积累了大量宝贵经验。要进一步发挥运营场景全面、数据积累丰富的特点和优势，主动担当，先行先试。

二是突出重点。承接方案充分考虑和把握铁路局层面科技创新的定位和方向。铁路局作为运输企业，是科技创新的一线需求者、科研活动的重要实施者，同时又是科研成果的直接验证者、应用效果的最终评价者。承接方案结合长三角铁路实际、结合天津局实际，围绕运营、运维、应用开展科技创新，以运输经营、安全保障、工程建设等为需求导向，持续推进铁路运输安全关键技术自主攻关，不断提升科技自立自强能力。

三是统筹推进。集团公司科技创新承接方案与“十四五”铁路科技创新发展规划、数字铁路规划以及国铁企业改革深化提升行动实施方案等一系列重点工作部署，保持目标一致、步调一致、协调推进、相互促进。

二、集团公司科技创新基本原则

一是坚持目标导向。聚焦高质量发展，锚定当好排头兵的目标定位，坚持需求牵引，深入推进技术攻关和实际应用。

二是坚持自立自强。围绕铁路运营重点领域中“卡脖子”技术难点，开展原创性、突破性技术攻关，提升关键核心技术的自主可控能力。

三是坚持守正创新。大力推进集团公司技术政策、技术布局、技术平台的专业融合和系统联动，持续提高科技创新的效率效能。

四是坚持协调开放。汇聚科研院所、大型企业等优势科技资源和力量，开展跨领域、高水平、多层次科技合作和技术攻关。

三、集团公司科技创新目标的“两个阶段”

第一个阶段，到2025年，集团公司科技创新体系和体制机制更加完善，科技实力、创新能力、产业链现代化水平全面提升，安全技防、运输服务、桥隧工程等重点领域科技创新能力全路领先，高铁运维保障关键技术达到世界先进水平。

第二个阶段，到2035年，各专业技术领域自主创新能力系统提升，“铁路网+互联网”紧密融合，“数字上铁”率先建成。

四、集团公司科技创新任务主要围绕“四个面向”

一是面向服务国家重大战略，围绕长三角一体化、长江经济带、“一带一路”等国家重大战略，抓好科技攻关的总体布局，全力推进铁路运营技术创新。

二是面向铁路建设运输主战场，强化铁路安全保障技术攻关、深化工程建设与关键装备运维技术攻关、加强运输经营技术创新、加快“数字上铁”建设、完善网络安全管理、推进绿色铁路技术创新。

三是面向铁路技术前沿，重点围绕人工智能、大数据、量子科技等新一代信息技术，加强前瞻信息技术在运输生产、安全保障、工程建设、经营管理、维修养护等领域的应用研究，并动态跟进各领域应用情况，做好技术跟踪和研究储备。

四是面向重点领域关键技术，开展“空铁一体化”东方枢纽示范工程技术攻关，继续深化铁路双层高集装箱运输适应性试验，探索研究龙卷风预警、高铁设备设施安全风险防范等关键技术。

五、为全面实现以上任务目标我们必须发挥优势、高标定位推进各项工作落实落地

在组织体系方面。发挥集团公司创新主导作用，做好科技创新顶层设计和总体布局，在构建科技创新组织体系、完善体制机制、落实保障措施等方面发挥主导作用。发挥运输站段和非运输企业创新主体作用，运输站段是创新需求的源头和创新成果运用的主体，非运输企业具备承担成果转化产业化的潜在条件。要根据现场实际需求，构建创新成果共享和推广应用平台，促进科技成果落地应用。发挥“3+N”人才创新平台示范作用，加快推进内部科研资源融合共享，形成示范单位引领、多部门协同的科技创新合作平台。发挥广大职工创新能动性，依托技能大师工作室、劳模创新工作室等平台，加强职工创新技能培训，组织开展职工技术创新劳动竞赛，鼓励职工开展小发明、小革新、小改造、小设计等技术创新活动，提高职工创新能力和活力。

在体制机制方面。贯彻落实国铁集团科技领域体制机制改革部署，用足用好国家、国铁集团以及长三角区域支持科技创新的各项政策红利，持续完善集团公司科技体制机制。加大科技创新投入，探索容错纠错的科研管理制度。完善科研项目管理，用好站段自主立项、青年科研专项等平台和政策，赋予承担单位和研发人员更大自主权。加大科技人才培养力度，促进科技交流与合作，积极营造良好创新氛围。

在工作推进方面。集团公司现代化铁路科技创新体系建设推进办公室，统筹推进方案的组织实施。各系统和单位按照承接方案，细化分解目标任务，融入年度计划，明确责任分工，健全工作机制，确保各项任务措施落实落地。

中国式现代化关键在科技现代化。我们要深刻认识承接现代化铁路科技创新体系建设的重要意义，发挥长三角铁路的路网优势、区位优势、人才优势、资源优势，高标定位，主动担当，服务和支撑现代化铁路科技创新体系建设，在铁路发展新征程上奋力走在前、当好排头兵。