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近日，新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段（以下简称：贵南高铁贵荔段）新建独山东站、荔波站2座车站全部竣工，为贵南高铁贵荔段如期开通奠定坚实基础。

荔波站

位于贵州省黔南州荔波县朝阳镇，站房建筑面积近1万平方米，不仅是贵南高铁贵荔段新建面积最大的车站，还是一座“被景点包围的车站”。

车站建筑主体高度为25.2米、长162米、总宽60.6米，主体建筑为地上1层、两侧设有夹层，地下局部1层，最高聚集人数1500人。站房为线侧上式站房，旅客进出站形式为上进下出，即天桥进站，地道出站。车场规模为3台8线（含2条正线）。

车站站房整体造型取自当地独具特色的瑶族民居，屋顶使用歇山顶，与当地传统建筑相契合；屋身及檐下采用当地富有特色的木构支撑体系，配合条板和立柱上的浮雕以及中央的瑶王印，还原出浓厚瑶族风情。左右两侧的石材基座与上部木构的外观形象，还原了荔波瑶族民居特有的三段式吊脚楼形式。

独山东站

位于贵州省黔南布依族苗族自治州独山县麻万镇花园村境内，站房面积近5000平方米为线侧下式站房，最高聚集人数800人。站房长113.2米，宽33米，总建筑面积5000平方米，地上一层，地下局部一层，站台规模2台4线。

车站以“醉舞花灯，独美群伶”为设计理念，站房造型融入了国家级非物质文化遗产独山花灯戏元素，在当地“人人会拿花灯扇，个个会唱花灯调”。花灯无具体形态，故追本溯源，取其光影之意，将柔和的光线融入硬朗的建筑形态之中，墙面虚实相生，格栅简练抽象，虚实对比，光影变幻，以无形无质的光影，暗扣其文化内涵。

与此同时建设单位分别历时14个月、9个月，对都匀东站、贵定县站完成改扩建建设

贵南高铁建成通车后，贵阳至南宁将从现在的5个多小时缩短至2小时左右。同时贵南高铁将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路接驳，对于服务国家“一带一路”倡议，完善西南地区综合交通枢纽体系，增强区域整体经济实力和竞争力具有十分重要的意义。